最近接到很多客戶咨詢關(guān)于地下車庫側(cè)墻漏水的問題。現(xiàn)在大部分地下車庫都是混凝土現(xiàn)澆的，地下車庫側(cè)墻漏水往往是因為混凝土存在缺陷，同時外防水失效的情況下出現(xiàn)的。

下面賽諾技術(shù)就說一些常見的漏水原因：

1、地下車庫側(cè)墻的麻面

麻面是結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面上呈現(xiàn)無數(shù)的小凹點，而無鋼筋暴露的現(xiàn)象。它是由于模板表面粗糙、未清理干凈、潤濕不足、漏漿、振搗不實、氣泡未排出以及養(yǎng)護不好所致。 

2、地下車庫側(cè)墻的露筋

露筋即鋼筋沒有被混凝土包裹而外露。主要是由于未放墊塊或墊塊位移、鋼筋位移、結(jié)構(gòu)斷面較小、鋼筋過密等使鋼筋緊貼模板，以致混凝土保護層厚度不夠所造成的。有時也因缺邊、掉角而露筋。 

3、地下車庫側(cè)墻的蜂窩

蜂窩是混凝土表面無水泥砂漿，露出石子的深度大于5㎜但小于保護層的蜂窩狀缺陷。它主要是由配合比不準確、漿少石子多，或攪拌不勻、澆筑方法不當、振搗不合理，造成砂漿與石子分離、模板嚴重漏漿等原因產(chǎn)生。 

4、地下車庫側(cè)墻的孔洞

孔洞系指混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)存在的孔隙，局部或全部無混凝土。它是由于骨料粒徑過大、或鋼筋配置過密造成混凝土下料中被鋼筋擋住，或混凝土流動性差，或混凝土分層離析，振搗不實，混凝土受凍，混入泥塊雜物等所致。 

根據(jù)現(xiàn)在實際情況制定對應(yīng)地下車庫側(cè)墻漏水治理方案：

大部分地下車庫側(cè)墻滲漏都是出現(xiàn)在外部回填土回填后，采取內(nèi)部處理是比較合適的，這樣能達到既經(jīng)濟又快捷地解決問題。

1、清除滲漏部位表面抹灰層至混凝土基礎(chǔ)上，同時處理掉疏松的混凝土，使混凝土基礎(chǔ)堅實、牢固。

2、可以采用賽諾滲漏一刮靈處理混凝土蜂窩麻面，也可以使用YYH特種防水抗?jié)B漿料修復(fù)混凝土缺陷部位，使基層平整。

3、噴涂YYA特種防水抗?jié)B漿料2遍，形成一層高強度、耐高背水壓、耐久性內(nèi)防水層。

這種治理方法已經(jīng)廣泛應(yīng)用于解決地下室、地下車庫側(cè)墻漏水問題。地下車庫漏水的治理需要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采用多種防水材料結(jié)合使用才能達到治理地下車庫漏水的目的。

  轉(zhuǎn)載請注明：鄭州賽諾建材有限公司（www.zdweidun.com.cn）-專注水密封技術(shù)20年。