防水工程作為管廊建設(shè)的一部分也迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2016年新開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上。在如此龐大的管廊建設(shè)大軍中，管廊漏水情況不容樂(lè)觀，個(gè)別項(xiàng)目甚至無(wú)法正常投入使用。城市地下管廊特殊部位防水處理很重要，一旦處理不到位就會(huì)發(fā)生管廊漏水，影響管廊的正常使用。

1、結(jié)構(gòu)體銜接處預(yù)留的搭接防水層保護(hù)

凡屬結(jié)構(gòu)體銜接處預(yù)留的搭接防水層均采用內(nèi)貼(初期支護(hù)側(cè))2mm鍍鋅鐵皮保護(hù)，并設(shè)雙層防水卷材以防止破除初期支護(hù)時(shí)破壞防水層搭接而影響防水效果。

2、結(jié)構(gòu)變斷面處防水處理

鑒于城市地下管廊斷面結(jié)構(gòu)變化較少，在變斷面處增設(shè)雙層防水層。先施作兩側(cè)斷面結(jié)構(gòu)，變斷面向兩側(cè)各延伸2m范圍按先仰拱后拱墻的程序整體澆筑，保證其結(jié)構(gòu)的整體性和防水效果。另外，施工時(shí)在搭接處增加一層鍍鋅鐵皮作為保護(hù)防水板的措施。

3、城市地下管廊主洞與人、車行洞口處防水施工處理

施工時(shí)為了保證與人、車行洞口防水卷材搭接良好，采用的方法為預(yù)留1~5m

防水板作為人、車行洞口防水卷材的搭接長(zhǎng)度。另外預(yù)留的防水板鋪設(shè)時(shí)在靠近初期支護(hù)和砼的兩側(cè)各加一層鍍鋅鐵皮，并和砼一起澆注。砼施工完以后采用鍍鋅鐵皮卷起防水板和無(wú)紡布的保護(hù)方法。

城市地下管廊主洞與人、車行洞口接口處防水較薄弱，為改善和提高接口防水能力，采用以下防水措施

(1)通過(guò)采取初期支護(hù)背后地層注漿等技術(shù),提高初期支護(hù)與人、車行洞口處的防水能力,改善防水環(huán)境和防止地下水竄漏。

(2)人、車行洞口防水層與城市地下管廊主洞防水層焊接連通。

(3)在城市地下管廊與初期支護(hù)間加設(shè)止水條等措施防止地下水沿二襯竄漏。

(4)按設(shè)計(jì)要求做好二襯背后注漿

這些防水處理可以最大程度上的減少管廊漏水，但是漏水問(wèn)題不可能完全避免。這時(shí)候就需要選擇正確的防水材料做背水面內(nèi)防水。

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